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汽车冲压件模具设计与制作要点

发布日期:2020-06-17 作者: 点击:

            汽车冲压件生产厂家编制工艺设计编制的误区:

          1.对生产计划的控制点,范围界定不清晰,根据工艺流程编制工艺卡,并对这些工艺的控制过程进行跟踪记录,有些时候要求过多,会把其他的控制计划也列入,造成混乱控制;

          2.设备或检验器具使用不当,量具并没有按时校验或者超期使用,操作者在使用时随时调换,可能会造成检验记录不正确;

           3.设计师制程工艺编写不清晰,未写明重点检验尺寸要求和管控要求,可能导致漏检、错检;

           4.不良品产生时,未有明确的流程执行下去,未记录和执行纠正,导致再犯或者批量损失;

       汽车冲压件生产厂家在生产时的误区:

           1.汽车冲压件量产时没有明确的控制计划,或者计划与实际生产不符要求;没有管控人员;

            2.检验人员检验不按计划检验导致漏检、错检。

            3.操作者操作不当,未按要求送检等

汽车冲压件

        应遵守冲压操作安全规程。 

        冲床开启前应检查油压系统、控制阀、压力表是否正常。 

        冲床开启后如发现压力表指针不动或摆动,应立即停止至冲床检查,使用时不准超过额定压力。 

        调整模具,测量工件,检查和清理设备时应把冲床关闭。 

        禁止将工具放入挤压范围之内,手足应注意安全(包括不准手扶立柱)。 

        工件完毕后,应将上、下模具平稳落靠,断开电源、气源和油路,并进行必要的清扫现场。工作结束停机后,应擦拭设备,上油保养,清扫工作现场。

       在设计汽车冲压件模具料带时,一定要了解汽车冲压件的公差要求和材料性能,采用合适的吨位和送料方向等参数,通过CAE分析,考虑材料的变薄率,料带设计是对冲压件成形时的分析,也基本决定了模具能不能成功,在汽车冲压件模具设计的时候 ,模具材料的选择和热处理是很重要的指标。

        汽车冲压件对于孔位或公差要求尽可能做可调镶件,便于试模及生产时调节,便于达到零件的尺寸要求和小件的可更换,不会因为拆模而浪费时间;

         试生产汽车冲压件时,基准面一定要配合好后将产品放在检具上测量,折弯比较多的产品,调模时要按工序一步步来调折弯,废料漏料孔斜度不小于30°,可采用吹气装置,对于试模后的分析,一定要对工艺进行工步分析,总结经验再进行下一步的调试。


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