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汽车冲压件加工的工艺发展与冲压加工的表现

发布日期:2020-08-08 作者: 点击:

汽车冲压件加工的重量轻、厚度薄、刚度好。它的尺寸公差是由模具确定的,所以质量稳定,一般不需再经机械切削即可使用。汽车冲压件加工的金属组织与力学性能优于原始坯料,表面光滑美观。冷五金冲压件的公差等级和表面状态优于热汽车冲压件加工。

汽车冲压件加工生产的工艺和设备正在不断发展,除守旧的使用压力机和钢制模具制造五金冲压件外,液压成形以及旋压成形、超塑成形、爆炸成形、电水成形、电磁成形等各种特种五金冲压成形工艺亦迅速发展,把五金冲压的技术水平提升到了一个新的高度。特种五金冲压成形工艺尤其适合多品种的中小批量(甚至是数十件)零件的生产。对于普通五金冲压工艺,可采用简易模具、低熔点合金模具、成组模具和五金冲压柔性制造系统等,组织多品种的中小批量零件的五金冲压加工

总之,汽车冲压件加工具有生产率高、加工成本低、材料利用率高、操作简单、便于实现机械化与自动化等一系列优点。采用汽车冲压件加工与焊接、胶接等复合工艺,使零件结构趋合理,加工方便,可以用较简单的工艺制造出复杂的压铸件结构件。

汽车冲压件加工是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力冲压件加工),合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。

冲压件加工厂

冲压所使用的模具称为冲压模具,简称冲模。冲模是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲件的用工具。冲模在冲压中至关重要,没有符合要求的冲模,批量冲压生产就难以进行;冲压工艺就无法实现。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素,只有它们相互结合才能得出冲压件。

汽车冲压件加工加工所使用的模具一般具有用性,有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技术要求高,是技术密集形产品。所以,只有五金冲压件生产批量较大的情况下,冲压加工的优点才能充足体现,从而获得好的经济效益的。

与机械加工及塑性加工的其它方法相比,冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多的优点。主要表现如下。

(1)冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件,如小到钟表的秒表,大到汽车纵梁、覆盖件等,加上冲压时材料的冷变形硬化效应,冲压的强度和刚度均较高。

(2)冲压一般没有切屑碎料生成,材料的消耗较少,且不需其它加热设备,因而是一种省料,节能的加工方法,冲压件的成本较低。

(3)冲压加工的生产速率不错,且操作方便,易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工,普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次,高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上,而且每次冲压行程就可能得到一个冲件。

(4)冲压时由于模具确定了冲压件的尺寸与形状精度,且一般不破坏冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。


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