汽车自动化冲压车间让你大开眼界

汽车制造四大工艺：冲压、焊装、涂装、总装。

1、冲压：对工作经验来讲要求，如果学的是材料成型、模具设计会好点，主要是跟模具打交道，工作灵活一点，工艺改进余地大。设备的事情有专门的设备工程师。

2、焊装：主要跟冲压件和焊装胎具打交道，就是把冲压件拼焊到一起Z后成为白车身，各种焊接工艺等这些都在设计阶段设定好了，只要执行，难点是工艺改进。

3、涂装：白车身的涂装工艺上讲是比较死的，大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了，改进余地很小。

4、总装：主要是零部件装配，比较杂，各种小到螺钉大到发动机，内饰等等，要说技术含量其实并不高，主要是零部件质量问题，以及装配后的初调试比较麻烦，需要对各种零部件有一定得了解。

汽车冲压件加工包含四门、两盖、翼子板左右、侧围左右、顶盖，其中对称件6个，非对称5个，8个活装件，3个焊装件，油箱盖总成也是活装件，而且是具有A级曲面的外板。

1、整体侧围（左、右）

2、翼子板（左、右两件）

3、机盖外板

4、机盖内板 

5、行李箱外板 

6、行李箱内板 

7、前门外板（左、右）

8、前门内板（左、右）

9、后门外板（左、右） 

10、后门内板（左、右） 

11、顶盖

2车身内饰板

焊接白车身总成（除了外板的侧围、顶盖） 

1、发动机舱总成

2、行李舱总成

3、侧围内板总成 

4、地板总成 

3中小型板件

1、中型加强板 

2、小型加强板 

3、小型支架类

4、地板类

5、加强梁

6、轮罩内外板

7、前围总成

8、悬挂总成

9、油箱盖总成